此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。 此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当置。
此标志设在进入隧道前的适当位置。 此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差,使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。
驼峰桥 路面不平 过水路面 有人看守铁路道口
此标志设在注意前方是拱度较大,不易发现对方来车,应靠右侧行驶并应减速慢行。 此标志设在路面不平的路段以前适当位置。 此标志设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置。 此标志设在不易发现的道口以前适当位置。
施工路口-监控杆-标志标牌-ETC龙门架
此标志表示有障碍物座 左右侧绕行,放置在路段前适当位置。 此标志表示有障碍物左侧绕行,放置在路段前适当位置。 此标志表示有障碍物右侧绕行,放置在路段前适当位置。 此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。
交通工程 停车场设施,标志标牌,龙门架制作安装图片 电气路牌路签闭塞
1878年英国人泰亚发明了电气路牌机,后来又有了电气路签机。使用电气路签(牌)闭塞时,乙站同意甲站开车,乙站值班员须向甲站送电,甲站才能从路签(牌)机中取出一个铜质圆棒形的路签或铜质圆饼形的路牌。司机在拿到路签(牌)后,方准开车进入区间,此时区间呈封闭状态。当列车到达乙站后,将路签(牌)放入乙站路签(牌)机后,闭塞机复原。区间开通。相邻两站间的一对路签(牌)机只能同时拿出一枚路签(牌)。这就保证了同一区间内只能有一趟列车运行。
路签和路牌分别有七种和六种型号。不是本区间的路签(牌)不能放入本区间的路签(牌)机内。为了防止相邻区间的路签(牌)在使用中相互混杂,发生事故。要求同一型号的路签(牌)至少要间隔三个车站
车站和机车之间路签(牌)的相互交接,靠设在车站和机车上的授受机在列车通过车站的同时来完成。电气路签(牌)闭塞法曾在我国二万多公里的线路上广泛应用过。